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Visites de A à Z

Histoire ferroviaire de Montréal

Histoire ferroviaire à Montréal.

Trains de banlieue, gares centrales: comment le chemin de fer a façonné la région de Montréal

Une excursion en train, en métro, en autobus et à pied dans l'histoire ferroviaire

Aujourd'hui on a une gare Centrale, et un autre terminus de trains de banlieue au centre-ville. Saviez-vous qu'il y a déjà eu cinq terminus ferroviaires près du centre de Montréal? On en explorera trois: le complexe du square Viger, d'où les premiers trains transcontinentaux sont partis en 1886; la gare Windsor, grande dame des gares montréalaises; et la gare Centrale, joyau de l'Art déco et inspiration pour la ville souterraine. On prendra le train, qui passe dans le tunnel du mont Royal, pour découvrir la ville modèle de Mont-Royal, conçue par une compagnie de chemin de fer. Finalement, on visitera un temple dans le désert, la gare Jean-Talon construite dans l'anticipation de grandes foules qui n'ont jamais afflué.

Voir calendrier grand public

 

Durée : 4 heures
Prix : 35 $
Départ : porte d'entrée du Marché Bonsecours, 350 rue St-Paul Est

 

Vous aurez besoin d'un billet STM régulier pour la portion en métro de Champs de Mars à Bonaventure.
Le billet AMT/STM pour le train de banlieue, le bus à Ville Mont-Royal et le métro pour le retour est inclus.

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